交通運(yùn)輸領(lǐng)域信用體系是社會(huì)信用體系的重要組成部分，對(duì)于交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)具有重要意義。作為涵蓋鐵路、民航、郵政，以及公路建設(shè)、道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域的部門，交通運(yùn)輸部始終高度重視社會(huì)信用體系建設(shè)工作，并且在推行信用評(píng)價(jià)和監(jiān)管上進(jìn)行了積極的探索。

　　7月12日，上海虹橋高鐵站一列已經(jīng)啟動(dòng)的高鐵列車突然被緊急制動(dòng)停車，原因是列車啟動(dòng)后，一位乘客發(fā)現(xiàn)自己上錯(cuò)了車，于是利用自己的常識(shí)直接拉下列車的緊急制動(dòng)閥。此舉不僅使該趟列車臨時(shí)停車晚點(diǎn)5分鐘，還影響了后續(xù)所有列車的運(yùn)行。經(jīng)過(guò)派出所民警的批評(píng)教育后，該乘客明白了其行為的危害性，并繳納了1000元罰款。

　　“列車緊急制動(dòng)按鈕是在重大情況下使用的，嚴(yán)禁私自觸碰，否則將影響列車行車安全，違者將不僅會(huì)被處以行政處罰，同時(shí)還將被納入失信記錄?！敝袊?guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，信用狀況不良的自然人，還可能在出境、購(gòu)買不動(dòng)產(chǎn)、乘坐飛機(jī)、高消費(fèi)等方方面面受到限制。

　　“除了對(duì)個(gè)人信用進(jìn)行評(píng)價(jià)外，我們還對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了信用評(píng)價(jià)和監(jiān)管?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任孫文劍表示，信用評(píng)價(jià)是行業(yè)分級(jí)分類監(jiān)管的關(guān)鍵抓手，也是開展重點(diǎn)監(jiān)管的重要依據(jù)，近年來(lái)，交通運(yùn)輸部持續(xù)組織各地交通運(yùn)輸部門依法依規(guī)開展評(píng)價(jià)認(rèn)定和公開應(yīng)用。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年，在公路建設(shè)領(lǐng)域，交通運(yùn)輸部向社會(huì)公布了261家公路設(shè)計(jì)企業(yè)、873家公路建設(shè)企業(yè)和533家公路監(jiān)理企業(yè)全國(guó)綜合信用評(píng)級(jí)結(jié)果;在水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域，公示了65家水運(yùn)工程施工企業(yè)、56家水運(yùn)工程設(shè)計(jì)企業(yè)、71家水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果;在檢驗(yàn)領(lǐng)域，公布了155家公路水運(yùn)工程甲級(jí)(專項(xiàng))試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和1996名公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工程師信用評(píng)價(jià)結(jié)果。

　　此外，為了加快創(chuàng)建以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制，交通運(yùn)輸部會(huì)同發(fā)改委印發(fā)了《“信用交通省”創(chuàng)建工作方案》，正式啟動(dòng)創(chuàng)建工作。這也是首次由兩部委聯(lián)合，部省合力從行業(yè)層面推進(jìn)信用建設(shè)。

　　“各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和社會(huì)信用體系建設(shè)牽頭部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)新監(jiān)管應(yīng)用場(chǎng)景，使‘信用交通省’取得了良好的成效?！睂O文劍表示，如今，北京市對(duì)被列入失信被執(zhí)行人的企業(yè)和個(gè)人禁止參加小客車搖號(hào);江西省將信用約束與道路運(yùn)輸審批有機(jī)結(jié)合，加大對(duì)違法失信者的限制;四川省制定了《四川省高速公路投資人信用管理辦法》，填補(bǔ)了投資領(lǐng)域信用制度的空白